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专家:电动汽车未来发展要解决五个问题
发布时间:2021-08-27 00:32
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本文摘要:工信部最近在回应全国人民代表大会关于制定停止销售燃料车的日程减缓建设汽车强国的建议中,反对有条件的地方和领域积极开展城市公共汽车租赁的先行替代,设立燃料车的道路区等试验,在成功的基础上,专门研究制定燃料车的解散日程。中国国家发展改革委能源研究所原所长戴彦德22日在中新社举行的国家在论坛上作出反应,政府明确提出研究制定燃料汽车解散日程是件好事,说明国家在推进新能源汽车发展方面发挥了很大的作用。未来,电动汽车发展不快,可能比我们想象的要慢。

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工信部最近在回应全国人民代表大会关于制定停止销售燃料车的日程减缓建设汽车强国的建议中,反对有条件的地方和领域积极开展城市公共汽车租赁的先行替代,设立燃料车的道路区等试验,在成功的基础上,专门研究制定燃料车的解散日程。中国国家发展改革委能源研究所原所长戴彦德22日在中新社举行的国家在论坛上作出反应,政府明确提出研究制定燃料汽车解散日程是件好事,说明国家在推进新能源汽车发展方面发挥了很大的作用。未来,电动汽车发展不快,可能比我们想象的要慢。

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戴彦德进一步认为,电动汽车未来的发展必须解决5个问题。一是持续距离问题,二是运营成本问题,三是电池时间问题,四是电力供应问题,五是电池废料问题。业界对停止销售燃料车有很多争论,但燃料车解散没有具体的时间表。

中国石油大学(北京)新能源和材料学院教授周红军在国家论坛上作出反应,从技术角度来看,新能源汽车的发展面临着一些问题,但解决方案总是比问题多,相信到2030年、2040年,新能源汽车的发展速度比预期的慢。官方数据显示,截至2018年底,我国新能源汽车产销量共达300万辆,占世界总量的50%以上,倒数4年产销量居世界第一。

在扶持新能源汽车产业发展的同时,我国也高度重视节能汽车的发展,坚决节能与新能源汽车协调发展。下一步,中国工信部将抓住研究制定《新能源汽车产业发展计划(2021-2035年)》,推进新能源汽车产业的高质量发展。


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